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停车场道闸车位引导系统的功能和特点

作者:原创   发布时间: 2018/4/26 0:39:52

车位引导系统不仅能提高停车场道闸的整体形象,而且能使司机快速找到停车位置,解决了停车难,方便了司机,提高停车效率,同时通过安装车位引导系统,重新设计而增加车位数量,改善车辆的流向方面,减少车道空间而增加车位,一般可增加3-5%的车位,增加投资回报,可以说是高级停车场系统不可或缺的设备。那么车位引导系统的工作原理是怎样的呢?我们今天来给大家做个介绍。 车位引导系统组成可分为数据采集系统、中央管理系统、信息输出系统三部分。首先由车位探测器(超声波探测器、红外探测器、地感探测器等,我公司采用的是超声波探测器)在停车场发出信号,通过反馈信号判断车位的有无,然后将各个车位的情况通过网络发送到中央控制系统,经过管理软件的处理分析,将引导信息发送到引导显示器,提示引导司机快速进场,准确快捷的找到停车空位。以上就是车位引导系统的工作原理,那么作为智能停车场系统的生产厂家,我司在这方面有哪些优势呢? 我们公司自己研发的车位引导系统有如下优点: 1.采用超声波探测 成熟的数据采集技术,快速、精确检测每个车位的停车情况,并通过稳定的RS485通信总线传输到中央控制计算机。 2. 采用数字滤波技术,防干扰能力强 * 每个探测器的回应时约100ms * 每组超声波探测器巡检一次,约3秒 * 与停车场总车位数无关 3.剩余车位总数自动修正 结合出入口安装的地感探测器和超声波探测器的优缺点,准确显示停车场剩余车位数。 a当剩余车位总数>系统报警值时,按超声波探测器采集的数据显示; b当剩余车位总数≤系统报警值时, * 当地感没有触发时,按超声波探测器采集的数据显示; * 否则先按地感采集的数据显示。