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智能自动道闸系统的工作原理

作者:原创   发布时间: 2018/5/1 0:30:21

现如今,车牌识别停车场系统目前被大家认为是较为方便管理和车辆通行较快的一套停车场管理系统,由于它具有识别率高,通行快等优点,受到了很多用户的青睐。但为了更好的管理停车场及停车难问题,停车场系统在不断升级,功能也在不断增加,车牌识别技术当然也不能落后,车牌识别系统在如今互联网+的时代潮流不定会有着巨大的市场及前景,也定为停车场系统管理带来诸多便利。 智能自动道闸系统的工作原理 感应月卡车辆管理每部月卡车辆即内部车辆持有一张感应月卡。进场时,车主驾车靠近位于停车场入口处的入口控制机,控制机上的LCD液晶屏显示中文操作提示,车主按照提示持卡在控制机的读卡区域读卡。若卡有效,入口道闸抬起放行车辆;若卡失效,LCD液晶屏显示失效提示,入口道闸不动作。持有效卡车辆进场后,入口道闸自动落下。 每张月卡的使用时间、使用次数及类型均可以通过管理软件随意设置,而且所有车辆读卡进出事件(包括无效读卡)均会被管理软件事件记录器记录,方便事后统计、核查。 月卡车辆进出停车场时,入口控制系统还可以完成以下实用功能: “ 一卡一车”功能:即一张月卡只能停一辆车,卡被某辆车使用的时候,其它车辆无法使用这张卡,避免了一卡多用的情况发生; 读卡退出恢复功能:即有效月卡读卡后道闸抬起,读卡车辆退出没有通过,在车辆退出后10秒钟,抬起的道闸会自动落下,避免出现道闸始终处于抬起状态的情况; 防砸车功能:道闸在落杆过程中若检测到下面有车,道闸臂会自动抬起,防止砸到车辆。待车辆完全通过后,道闸臂重新落下; 脱机功能:电脑故障或关机时,月卡车辆可以照常读卡进出场。 电脑负责整个系统的控制和管理,包括车牌抓拍识别,起落闸竿。采用工控机,性能稳定,容易扩容。大容量内存和超大容量硬盘,使系统数据储存量达3年以上,采用Intel CPU 2.0GHZ以上,使系统快速处理数据。   补光设备,光线不足的环境中必需使用补光灯。补光设备可选用LED灯或泛光灯。泛光灯单车道补光的功率≤150W,?N个车道补光的功率≤N*150W。LED补光灯采用高亮发光二极管(LED)来制作的,他有运行稳定,发热量低,低能耗,使用寿命长的特点。现在一般的使用的高亮发光二极管都是5mm。   车辆监控摄像机,全天候机24小时监控,采用1/2’高性能CCD,精确抓拍车辆图像,为系统提供高质量的图像以满足车牌识别系统需要,具备强光抑制功能,确保夜晚同标能拍摄到车辆的前景图像。