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沈阳道闸常见的毛病及处理的办法

作者:沈阳道闸   发布时间: 2017/9/9 13:33:17

  一、沈阳道闸的线圈埋线松动:当地感线圈不能结实的固定在巢内时,汽车压过路面的震动会形成巢内线圈变形,改动地感初始电感量,此时传感器必需重新复位前方能正常的工作。处理的办法是将消融的沥青浇入内使其固定。

二、沈阳道闸的活节螺丝松动:活节螺丝为正反螺纹相接,上下两个轴承之间用双头螺杆相接,若螺丝松动,将形成上下位均不精确。用一个80MM长Ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位即可。

三、沈阳道闸的拐臂螺丝松动:若此螺丝松动,将形成沈阳道闸的闸杆上下位不精确和停杆时晃动较大,将螺栓悬紧,螺母锁紧即可。

四、 到位控制磁铁挪位:上下到位均采用慈敏霍尔元件,若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改动,形成到位不精确。将其调整精确,不可翻转,即可处理问题。

五、 断电的维护开关断电:当沈阳道闸的控制局部的失灵时,沈阳道闸的自动维护安装将自动的工作,此时闸杆停在斜上位置不动,总电源断开,机器不工作。此时将机器门翻开,将大皮带顺时针方向旋转3-8圈到上位时即可恢复。若如此的屡次不能恢恢复状,则需检查霍尔元件和电路板能否曾经失灵。

六、下拉钩调整螺母松动:机箱内下部设有螺纹M10的下拉钩,其功用为拉住均衡机构的弹簧战争衡功用的零点调理。并装有两个M10六角螺母和Ф10弹簧垫圈,若此螺母呈现松动,机器运转时会发作敲击声战争衡的失调,均衡失调后虽机器还是能够运转,但会大大的加重减速机、电动机以及

其它传动机件的负荷,从而影响到沈阳道闸运转的牢靠性和机械的寿命。