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道闸系统工作原理

作者:原创   发布时间: 2018/5/4 0:10:45

  进入停车场行业也有一段时间了,长期和道闸系统,停车场系统打交道,今天就说说我对道闸的理解。

  1、道闸控制板依据操作指令控制电机停止正向反转;电机带动减速机输入轴转动;减速机在减速输出轴并带动摇臂在后半周180º的上下转动;减速机摇臂经过下关节轴承、连杆、上关节轴承带动主轴驱动臂在后半周90º范围内作上下运动;主轴驱动臂驱动与主轴衔接的闸杆在程度与垂直的90º范围内作升降运动。

  2、由均衡臂、均衡弹簧组成的均衡机构能够均衡闸杆的力矩,最大限度地减小驱动机构的负荷,延长路闸的运用寿命。

  3、自动道闸的闸杆升到垂直位的限位是由凸轮上的垂直位磁铁感应支架上的垂直位霍尔传感器来控制;同样,程度位由程度位磁铁感应程度位霍尔传感器停止控制。

  4、自动道闸停电的时分,能够把摇把从闸箱后部的小孔中插入,套住手动摇把输入轴,摇动摇把升起闸杆。

  以上只是这段时间来对本人的道闸的理解,细致材料可阅读沈阳道闸。